Металлокаркасы для крымского строительства: почему заводу доверяют больше, чем частным мастерам
Когда смотришь на новый корпус больницы, огромный ангар или перекрытия промышленного цеха, редко задумываешься, что держит на себе тонны бетона и кровли. В Крыму эта «невидимая» работа уже больше ста лет ложится на стальные каркасы. Их проектируют инженеры, делают заводы, частные предприятия. В статье расскажем, из чего собирают основу здания и почему при строительстве в сейсмической зоне лучше доверять промышленному производству.
Что такое металлокаркас
Металлокаркас — это несущая система здания, собранная из стали. Это «скелет», на который крепятся стены, кровля и инженерное оборудование. Крымский полуостров — зона с высокими ветровыми нагрузками, сейсмичностью. Сталь, в отличие от дерева или неармированного бетона, гнется, но не ломается. Здание противостоит штормовому ветру, подземным толчкам.
Какие задачи у такого каркаса? Он сохраняет устойчивость всей постройки, чтобы здание не «сложилось» при урагане или просадке грунта. Одновременно с этим каркас распределяет все нагрузки (от веса кровли, снеговой шапки на ней до тяжести инженерного оборудования и перекрытий). Стальная конструкция служит основой для дальнейшего монтажа. Будь то сэндвич-панели для быстровозводимого ангара или вентилируемые фасады для административного здания.
Сталь для разных задач
Металлические конструкции на заказ бывают разными. Все зависит от того, что вы строите. Условно их можно разделить на несколько типов:
- Промышленные. Каркасы цехов, складские ангары, овощехранилища. Здесь важны большие пролеты, т.е. возможность перекрыть пространство без промежуточных опор.
- Бытовые. Навесы для авто, лестницы, козырьки, перила.
- Арочные. Ангары, склады для материалов. Такая форма дает дополнительную прочность при меньшем расходе металла.
Любой металлокаркас собирается из стального профиля, словно детали конструктора. Набор элементов стандартный, но их сочетание всегда индивидуально и диктуется проектом. Основу каркаса задают вертикальные опоры — колонны, горизонтальные перекрытия (балки). Там, где нужно перекрыть большие пространства без промежуточных опор, используют фермы.
Для рядовых конструкций (заборы, легкие навесы) используют обычную сталь Ст3. Но для ферм, колонн и балок, которые будут держать тяжелую кровлю, нужна низколегированная сталь 09Г2С. Она лучше переносит перепады температур от крымской жары до зимних ветров, менее хрупка при ударных нагрузках.
Важный момент: после сборки металлические каркасы обязательно грунтуют и красят. Рабочие базы «Фрегат РК» делают это в цехе. В условиях влажного воздуха и близости моря такая покраска становится необходимостью. Ведь соль, влага постепенно съедают незащищенную сталь.
Завод против частника: есть ли разница
Часто кажется, что сварить каркас для навеса можно в ближайшем гараже. Для маленькой беседки — возможно. Но когда речь идет о здании или большом ангаре, разница между цеховым и гаражным производством металлокаркаса становится существенной. И тому есть три причины:
- Оборудование. На заводе «Фрегат» стоит станочный парк, которого нет у частников. Используем плазменную резку с ЧПУ. Это скорость и точность до миллиметра. Кривая линия, вырезанная болгаркой, на монтаже может вылезти щелями в несколько сантиметров. Также у нас есть вальцовка и гибка. Станки гнут профиль для арок, радиусных элементов ровно, без складок, потери прочности металла.
- Качество швов. Сварной шов от мастера-любителя часто приходится проверять «на глаз». На производстве все сварные каркасы проходят контроль.
- Наличие стапеля. Возможность изготовления металлоконструкций с геометрической точностью.
Что такое стапель и зачем он нужен
Стапель — это ровная плита или стенд, на котором собирают каркас. Представьте, что вы шьете костюм не на столе, а на весу. Скорее всего, рукава будут разной длины. То же самое и с металлом.
Если варить длинную ферму или колонну просто на земле, ее неизбежно «поведет» от нагрева. Сварка — процесс термический, металл расширяется и сужается. Без жесткой фиксации на стапеле геометрия нарушается. Вы привозите такую конструкцию на объект, а она не становится в проектное положение.
Использование стапеля гарантирует, что все узлы совпадут с чертежом. Именно поэтому за изготовление стальных каркасов для объектов со сложными узлами или большими пролетами (от 12 метров и выше) частные лица в большинстве случаев даже не берутся. У них нет технической возможности сделать это.
Опыт симферопольского завода «Фрегат»
Симферопольская база «Фрегат» работает с 1975 года. Больше 50 лет завод специализируется на сложной технике — производит широкозахватные дождевальные машины для орошения полей. Это единственная в России компания, которая делает такие агрегаты. Опыт работы с точным машиностроением позволяет нам выпускать металлоконструкции высокого уровня сложности.
Мы изготавливали металлокаркасы для нового корпуса Республиканской больницы им. Семашко, для соборной мечети в Симферополе (на ул. Ялтинской), сотрудничали с компаниями «Дорстрой», «Монолит», «Консоль» и «Владоград».
Благодаря опыту и репутации нашего завода смело заявляем, что «Фрегату» можно доверять самые сложные металлические конструкции! Убедитесь в этом сами, разместите заказ на изготовление в нашем офисе!
Понравилась статья? Расскажите о ней друзьям в соцсетях: